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Renault Espace.- Averías frecuentes
Renault Espace Motor G9T 710 SíntomaArranque del motor con iluminación del testigo de inyección. AveríaInterferencia del cableado del motor con la canalización a alta presión del aire acondicionado
Citröen C5.- Averías frecuentes
Citröen C5 con suspensión hidroneumática SíntomaLa suspensión no sube de la parte trasera. AveríaCaptador de altura de carrocería defectuoso.Defecto en el bloque hidráulico. SoluciónReemplazar
Lancia Lybra, Ypsilon, Thesis, Y10 y Kappa.- Averias frecuentes
Lancia Lybra SíntomaEl motor en ralentí gira irregularmente y en marcha presenta titubeos o da tirones. AveríaEl potenciómetro del pedal del acelerador no funciona de manera regular y precisa. SoluciónSustituir
Honda Accord, Concerto, Civic y Prelude.- Averías frecuentes
Honda Civic 2.0 diésel de 1997 SíntomaEl motor se cala de forma intermitente; después arranca mal o no arranca. AveríaEl enarenado del relé principal de inyección raspa el soporte del calculador
Mazda.- Averías frecuentes
Mazda todos los vehículos con turbina de geometría variable SíntomaReducción o aumento del rendimiento del vehículo. En algunos casos, testigo encendido y situación de recovery. AveríaLa turbina
Tecnología y seguridad en los coches (2.ª parte). Otro punto de vista: el de los datos
La semana pasada hicimos un rápido repaso por la tecnología electrónica aplicada a la seguridad de los coches, tanto sobre sistemas que ya están en la calle como sobre los que están por venir. Continuamos
Mercedes Clase E.- Averías frecuentes
Mercedes Clase E (210) SíntomaGripajes y marcha irregular sobre todo a bajas temperaturas. AveríaMariposas dentro de los colectores de aspiración bloqueadas. SoluciónSustitución de los colectores
Audi A6.- Averías frecuentes
Audi A6 Síntoma Aviso sistemático del radar de marcha atrás, incluso sin obstáculos, al conectar la marcha atrás. AveríaMala fijación de un emisor que toma el parachoques como un obstáculo
Tecnología electrónica y seguridad en los coches (1ª parte)
Los sistemas y módulos electrónicos ya representan en torno al 35% del coste del coche. La tecnología aplicada al automóvil puede disminuir considerablemente el número de accidentes o reducir los
Citröen Picasso.- Averías frecuentes
Citröen Picasso 1600 HDI SíntomaDespués de hacerle la distribución, el coche no arranca o arranca pero no acelera.En diagnóstico, el código que se muestra es: “fallo en captador de punto muerto