Los coches Citroën C8, Puegeot 807 y Fiat Ulysse con motorización gasolina y gestión motor Magneti Marelli IAW 4MP2.05 sufren la siguiente avería de forma habitual: SíntomaEl
Citroën C4 del año 2009 SíntomaNo funciona el motor de apertura del maletero. AveríaEl mazo de cables se rompe en el portón trasero, en el pliegue de la manguera de goma (en la foto, se muestra en
Citröen Jumper 2.8 HDI SíntomaArranque en frío difícil y el ventilador derecho no funciona. AveríaLa función poscalentamiento no queda alimentada después de la inversión de dos cables en
Citröen C8 HDI Síntoma El motor no arranca ni en caliente ni en frío, aunque el problema ocurre de manera intermitente.El único código de avería registrado en la memoria del calculador de inyección
Citröen Xantia Síntoma Mala recepción en AM con autoradio “Transgammes” CausaMala configuración de la banda variable (América: 10Mhz y Europa: 9Mhz). SoluciónConfigurar la radio en banda
Citröen Berlingo Síntoma El motor baja mal al ralentí y falla al acelerar. AveríaEl captador de presión absoluta está en cortocircuito. SoluciónSustituir el captador. Citröen Berlingo 2.0
Citröen Evasion diésel SíntomaEl motor tarda en pararse después de quitar la llave de contacto. AveríaLa electroválvula de stop está defectuosa. SoluciónSustituir la electroválvula. Citröen Evasion
Citröen Saxo SíntomaNo funciona la luneta térmica, ni la ventilación de la calefacción. AveríaBorne S del contactor de arranque sin tensión. SoluciónSustituir el contactor de arranque. Citröen
Citröen C5 con suspensión hidroneumática SíntomaLa suspensión no sube de la parte trasera. AveríaCaptador de altura de carrocería defectuoso.Defecto en el bloque hidráulico. SoluciónReemplazar
Citröen Picasso 1600 HDI SíntomaDespués de hacerle la distribución, el coche no arranca o arranca pero no acelera.En diagnóstico, el código que se muestra es: “fallo en captador de punto muerto
