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Jun 10, 2021
/ Autor Gemacar / 0

Honda Accord, Concerto, Civic y Prelude.- Averías frecuentes

Honda Civic 2.0 diésel de 1997

Síntoma
El motor se cala de forma intermitente; después arranca mal o no arranca.

Avería
El enarenado del relé principal de inyección raspa el soporte del calculador.

Solución
Reparar el cableado.

Honda Civic 1.6 16v

Síntoma
La mezcla es demasiado rica o demasiado pobre.

Avería
Mal reglaje de la riqueza de la mezcla.

Solución
Ajustar la riqueza. El potenciómetro de reglaje se encuentra en el lado del pasajero debajo de la moqueta del suelo, debajo del calculador. Para enriquecer la mezcla, enroscar.

Honda Civic 1.3 de noviembre de 1991 a abril de 1996

Síntoma
Corte de encendido en frío.

Avería
Defecto del módulo de encendido a baja temperatura.

Solución
Sustituir el módulo de encendido.

Honda Civic 1.4

Síntoma
El motor no arranca.

Avería
A la bobina no le llega la señal primaria.

Solución 
Sustituir el módulo de encendido.

Honda Prelude 2.2 16v

Síntoma
El motor no arranca.

Avería
Falta la alimentación de la bomba de gasolina debido a un fallo en el calculador.

Solución
La masa del relé de bomba desde el calculador falla (terminal 20 cable negro/malva). El calculador está defectuoso, por lo que la reparación requiere manipulación de componentes electrónicos. Sigue leyendo sobre reparación de centralitas.

Honda Accord 1.6 16v

Síntoma
El vehículo no arranca.

Avería
El relé de la bomba de gasolina no actúa.

Solución
El cable de mando del relé que viene del calculador de gestión motor está cortado, por lo que hay que proceder a su reparación.

Honda Concerto 1.6

Síntoma
El motor se para intermitentemente.

Avería
Módulo de encendido defectuoso.

Solución
Sustituir el módulo incorporado en el encendido.

Honda Concerto 1.6 16v

Síntoma
El motor no arranca.

Avería
Falta de alimentación en la bomba de gasolina (avería del calculador motor que no comanda el relé de bomba).

Solución
La reparación requiere manipulación de módulos electrónicos y de los componentes de la placa. Se requiere herramienta y conocimientos específicos para no dejar la unidad inservible. Sigue leyendo sobre reparación de centralitas.

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