

Jeep, Lada Niva, Range Rover y Suzuki Samurai.- Averías frecuentes
Jeep – Todos los modelos con inyección diésel
Síntoma
El motor se cala, arranca mal y echa humo blanco.
Avería
Toma de aire en el circuito de alimentación de gasóleo.
Para efectuar el control diagnóstico, se recomienda instalar en serie un manguito transparente antes del prefiltro y otro después, para visualizar eventuales burbujas de aire.
Si el vehículo está equipado con una bomba eléctrica de alimentación de gasóleo, habrá que instalar un manómetro de control antes de la bomba distribuidora. El valor debe ser de 200 a 300 gramos.
Solución
Volver a poner en estado el circuito de alimentación de gasóleo.
Lada Niva 1.7
Síntoma
El motor da golpes entre las 1500 y las 2500 rpm y el testigo de avería motor se enciende.
Avería
El captador de posición mariposa (potenciómetro) está defectuoso.
Solución
Sustituir el captador de posición de mariposa.
Suzuki Samurai
Síntoma
El motor se ahoga al acelerar.
Avería
El calculador de gestión motor no está funcionando como debe y no alimenta correctamente el captador de presión de admisión.
Solución
La solución a esta avería de la ECU requiere conocimientos precisos para no dejar la unidad inservible. Sigue leyendo sobre reparación de centralitas motor.
Range Rover diésel turbo
Síntoma
El motor se para por falta de combustible porque la indicación del aforador es falsa.
Avería
Sonda falseada, un tabique interno del depósito se despega y se bloquea debajo del émbolo buzo de sonda.
Solución
Sustituir el depósito.
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