Soluciones Guemacar

Reprogramacion Centralitas Madrid Soluciones Guemacar Laboratorio Avanzado Electrónica del Automovil
  • Inicio
  • Repros
    • Comprar Repros Centralita
    • Repros Realizadas
    • Repros Preguntas Frecuentes
    • Plataforma Archivos Chiptuning
  • Soluciones
    • Servicios Para Particulares
    • Reparar SBC Mercedes
    • Reparar ABS
    • Actuador Embrague
    • Actuador Turbo
    • Cuadros Instrumentos
    • Reparación FRM MINI y BMW
    • Codificación Llaves
    • Reparación Averías Direcciones Eléctricas
    • EGR, FAP, DPF
    • Navegación y Sonido
    • Reparación Blue&Me Fiat En 24 Horas
    • Reparación Inmovilizador Coche Inmo OFF
    • Reparación Centralitas
    • Reparación COM 2000 PSA
    • Reparación EZS / ELV Mercedes y ELS Audi
    • Unidad Airbag
    • Unidad Confort
    • Palanca Selectora Cambio
      • Palanca Cambio Automático Mercedes
      • Palanca Selectora Citroen C2
  • Cursos
    • Subvencionados FUNDAE
    • Centralitas ECU Diagnosis & Reparación
    • Reparación Centralitas AIRBAG
    • CAN-BUS + Otros Protocolos Comunicación
    • Osciloscopio Aplicado Automóvil
    • Gestión Electrónica Automóvil
    • Soldadura Técnicas de Reballing
    • Reprogramación ECU Chiptuning
    • Curso Reparación Cuadros Instrumentos
  • Tienda
  • Conocenos
    • Especial 30 Aniversario
  • Blog
  • Contacto
Categoria:
  • Categorias
  • Altavoces
  • Actuador Turbo
  • Adaptadores y Cables
  • Antirrobo Coches
  • Bancos Lectura
  • Centralitas ECU
  • Componentes Electrónicos
  • Compra Créditos
  • Controlador Caja Cambios
  • Coronas y Piñones
  • Cursos Formación Electrónica Automóvil
  • Cursos Subvencionados FUNDAE
  • Diagnosis
  • Display
  • Emuladores
  • Flats
  • Herramientas
  • Libros Electrónica Automóvil
  • Mobiliario Equipamiento Taller
  • Motores
  • Muebles Equipos Diagnosis
  • Osciloscopios
  • Programadores Centralitas ECU
  • Recambios
  • Recambios Cuadros Instrumentos
  • Relés
  • Repros Centralitas
  • Sensores de Par
  • Software Para Talleres
  • Soldadura
  • Transformadores

Ingresa la búsqueda para mostrar los resultados de la Tienda Online

  • Login / Registrarse
0

0 items

Pantalla LCD SA1259-3 para Fiat 500, Abarth 500C, 595, 695 COG-VLIT 1229B-01 503005190201 D369

Pantalla LCD SA1259-3 para Fiat 500, Abarth 500C, 595, 695 COG-VLIT 1229B-01 503005190201 D369

1 x 136,00€
TOTAL 136,00€
Ver carritoFinalizar compra
0,00€

Ingresa la búsqueda para mostrar los resultados de la Tienda Online

Contacta: 91 693 27 77
Herramientas Diagnosis para Talleres Mecánicos. Diagnosis Electrónica Vehículos Soluciones GuemaCAR Tienda Online
Ago 01, 2021
/ Autor Gemacar / 0

Hella Gutmann: el fórmula 1 de las herramientas de diagnosis para el taller


Contar de buenos equipos de diagnóstico es algo fundamental para el taller. No solo porque se facilita la detección de averías, sino también porque agiliza los procesos de trabajo y permite ofrecer más y mejores soluciones a los clientes.

Teniendo en cuenta que la innovación en el sector automoción está a la orden del día y que las nuevas incorporaciones tecnológicas son cada vez más sofisticadas, el taller necesita equipos y herramientas que le permitan mantenerse en la vanguardia y dar solución incluso a los problemas más complejos.

Ya sabes que en Soluciones Guemacar nos gusta probar nuevas herramientas y contarte lo más recomendable.

Hace poco hemos incorporado un nuevo equipo de diagnosis profesional del que te queremos hablar hoy.

Se trata de la herramienta de diagnóstico Hella Gutmann.

Prepárate para descubrir la herramienta más poderosa, certera y completa que puedes contar en tu día a día en el taller.

¿La analizamos a fondo? ¡Empezamos!

Primera impresión de Hella Gutmann

Como decíamos, hoy en día es imprescindible para todo taller disponer de una herramienta de diagnosis profesional, porque sin ella, prácticamente podemos decir que es imposible determinar las averías de los coches.

Pues bien, Hella Gutmann aúna un gran potencial en el análisis de todo tipo de unidades, de la mayoría de los fabricantes de automóviles.

Además, permite disponer en tiempo real e in situ de todo tipo de esquemas eléctricos que facilitan la resolución de las averías.

Y por si todo esto fuera poco, aporta información de gran utilidad sobre los códigos de error DTC detectados y guía en la resolución de los mismos.

Todo esto lo hace trabajando sobre una sola máquina con pantalla táctil de 12,1´´ que permite prescindir de interfaces y PC.

¿Existen buenas alternativas a Hella Gutmann?

Una vez que la tienes en tus manos, te das cuenta de que Hella Gutmann es una máquina bien hecha y con características que la convierten en un equipo poderoso.

Sin embargo, no es la única herramienta de diagnóstico de coches que existe en el mercado, puesto que tenemos alternativas profesionales y recomendables como Autel, Bosch, Brain Bee, Autocom, Delphi, Axone 5, Nemo o Berton, por ejemplo.

Entonces, ¿Qué convierte a Hella Gutmann en un equipo especial?

Te lo contamos en el siguiente punto.

Ventajas de Hella Gutmann frente a sus competidoras

Hella Gutmann tienen bastantes características que nos encantan y que ha hecho que se haya convertido en nuestra herramienta favorita desde la primera vez que la usamos.

Entre sus ventajas, destacamos:

·         Uso de interfaz muy sencillo e intuitivo.

·         Menú principal completo y ágil: una vez que eliges la marca y el modelo, puedes entrar en código de avería, codificaciones, actuadores, valores… Todo desde el menú principal.

·         Rapidez y eficacia a la hora de acceder a la unidad que se requiere: sin hacerte perder tiempo.

·         Incluye todas las instrucciones y guías informativas para solucionar los códigos de error.

·         Permite consultar esquemas eléctricos con un solo clic: directamente desde la máquina y sin tenerla que soltar.

Además, en cuanto la coges en tus manos, te das cuenta de que es una herramienta que está fabricada con materiales de máxima calidad y pensada para durar.

E incluye algunas funcionalidades que la convierten en un equipo desarrollado para optimizar la productividad y el rendimiento en el taller.  

Por ejemplo, te permite imprimir directamente desde ella vía wifi y tiene modos adicionales para polímetro y osciloscopio, por lo que te proporciona muchísima información sin salirte del diagnóstico.

Si a esto le sumamos su pantalla de alta legibilidad y gran formato, con extraordinarias ilustraciones e información realmente útil, Hella Gutmann se impone con ventaja a sus competidoras directas.

Características técnicas de Hella Gutmann

Vamos a detallar ahora los datos técnicos.

  • Tensión de alimentación: 10 – 15 V
  • Consumo de corriente: máx. 4 A, promedio 2 A
  • Alimentación de corriente: batería de litio polímero, fuente de alimentación 12-15 Vcc
  • Pantalla Modelo: LCD-TFT, Resolución: SVGA, Tamaño: 12,1″
  • Soporte de memoria: compact Flash
  • Entrada: pantalla táctil
  • Área de trabajo: 0 – 45 °C
  • Compatibilidad: asanetwork
  • Peso: 3,8 kg
  • Dimensiones: 135 x 362 x 302 mm (alto x ancho x hondo)
  • Grado de protección: IP20
  • Interfaces:

          1 x DVI-D 
          1 x LAN (máx. 100 Mbit/s)
          1 x dispositivo USB 2.0 (máx. 480 Mbit/s)
          4 x USB-Host 2.0 (máx. 480 Mbit/s) 
          Bluetooth Clase 1 (máx 3 Mbit/s) 
          WLAN

Funcionalidades destacadas de Hella Gutmann

Aunque ya hemos mencionado algunas de las ventajas que encontramos en el uso de Hella Gutmann, vamos a contarte ahora las funcionalidades que los técnicos de Soluciones Guemacar han destacado:

  • Rapidez de identificación y conexión.
  • Comunicación con la totalidad de unidades del vehículo.
  • Esquemas eléctricos online de las unidades afectadas por los DTC´s detectados(con conexión wifi activa).
  • Valores en tiempo real.
  • Numerosas opciones de adaptación, codificación y puestas a cero.
  • Información a raudales a tu disposición para facilitarte la labor.
  • Actualizaciones constantes y automáticas (sin complicaciones).

Además, tiene una funcionalidad curiosa que no podemos dejar de mencionar: funciona al revés que cualquier máquina de diagnosis.

Te lo explicamos.

En el menú, no encuentras las típicas pestañas de unidades, sino que eliges el modelo y entras en códigos, valores, actuadores… de modo que no pierdes tiempo en entrar en unidad que luego no soportan la mayoría de las codificaciones o ajustes básicos.

Es decir, si lo ves, es porque lo hace.

Lo que no nos gusta de Hella Gutmann

Aunque Hella Gutmann nos encanta, tiene alguna cosilla que no nos convence.

En concreto, por tamaño, configuración del diseño y peso, a veces resulta un poco incómodo su manejo en el interior del vehículo.

Sin embargo, si lo piensas, es normal que un equipo con esa gran pantalla de 12,1´´ y con tantas prestaciones precise de ese tamaño y peso, de modo que es una desventaja más que perdonable. 😉

Conclusiones de Hella Gutmann: el equipo al que nadie le hace sombra

Después de 2 semanas probándola, nuestra conclusión es que es una poderosa máquina de diagnosis a la cual poca sombra pueden hacerle otros equipos similares de la competencia en calidad y prestaciones.

Puede haber quien piense que el precio es un poco elevado, pero desde luego y sin duda alguna sus prestaciones lo valen.

En Soluciones Guemacar es la máquina preferida por todos los técnicos y lo será en tu taller cuando le des una oportunidad a este “pepino” de herramienta de diagnóstico.

¿Conocías Hella Gutmann? ¿La has probado? ¿Qué impresiones te causa al leer el artículo? Seguimos en los comentarios. ¡Te esperamos!

Relacionados

Anterior

Siguiente

TAMBIÉN PODRÍA GUSTARTE

¿Sabías que un fallo en la centralita ECU híbrida puede dejar tu coche parado, sin aviso y con costosas averías? En esta guía definitiva de Soluciones GuemaCAR te desvelamos todo lo que necesitas saber: desde cómo funciona la ECU híbrida, los errores que más aparecen en taller, hasta trucos y consejos profesionales para diagnosis, reparación y evitar riesgos de alta tensión. ¡Bienvenido a la referencia Nº1 para talleres y apasionados de la electrónica automotriz híbrida!

Centralitas ECU Híbrida

Descubre cómo los conectores y pines de la ECU afectan el rendimiento de tu vehículo y cómo repararlos para evitar fallos críticos.

Componentes de la Centralita ECU Motor: Conectores y Pines

🛠️ Jumpers o pads de configuración, también conocidos como boot pads o factory reset pads. Se trata de diminutas conexiones en la placa que permiten poner la ECU en modos especiales de programación, diagnóstico profundo o recuperación tras un fallo grave. Soluciones GuemaCAR LAbortotior Electrónica Automotriz

Componentes de la Centralita ECU Motor: Jumpers o Pads de Configuración

El Circuito Impreso PCB Multilayer es el corazón físico de la ECU, responsable de interconectar los componentes electrónicos esenciales del vehículo. Su estructura multicapa garantiza la estabilidad térmica y la transmisión eficiente de señales. Los fallos comunes incluyen cortes de pistas, soldaduras frías y problemas de interferencia electromagnética. En Soluciones GuemaCAR, diagnosticamos y reparamos estos fallos mediante inspección visual, pruebas de continuidad y técnicas avanzadas como el reballing.

Componentes de la Centralita ECU Motor: Circuito Impreso PCB Multilayer

Componentes Centralita ECU Motor inductores/bobinas SMD en la ECU: función, averías reales, síntomas, códigos DTC y reparación profesional en laboratorio. 2025.Soluciones GuemaCAR Laboratorio Electrónica Automovil

Componentes de la Centralita ECU Motor: Inductores SMD (bobinas)

Las protecciones TVS y diodos Zener son componentes esenciales para proteger la ECU contra sobretensiones y picos de voltaje. Estos dispositivos aseguran que los componentes sensibles de la ECU estén protegidos, evitando fallos que puedan comprometer el rendimiento del sistema. Además, al monitorizar los síntomas de averías y utilizar los códigos DTC adecuados, es posible detectar a tiempo los problemas causados por fallos en la protección, permitiendo realizar las reparaciones necesarias y mantener la ECU funcionando correctamente a lo largo del tiempo.

Componentes de la Centralita ECU Motor: Protecciones TVS y Diodos Zener

Categorías

  • ABS 8
  • AIRBAG 4
  • ALFA ROMEO 5
  • ANIVERSARIO GUEMACAR 6
  • AUDI 9
  • Averías Técnicas 107
  • BATERÍAS 2
  • BLACK FRIDAY 2022 3
  • Blog 255
  • Blue&Me 5
  • BLUE&ME 2
  • BMW 11
  • BSI Peugeot Citroen DS 5
  • CANBUS 2
  • Centralita Confort 1
  • CENTRALITAS MOTOR 12
  • CHEVROLET 5
  • CHRYSLER 1
  • CITRÖEN 27
  • Componentes de la Centralita ECU Motor 17
  • Cuadro Instrumentos Toyota Prius 7
  • CUADROS INSTRUMENTOS 50
  • Cursos Bonificados FUNDAE Electrónica Automóvil 24
  • Cursos Electrónica Automotriz Presenciales – Curso ECU – Curso AIRBAG – Curso Osciloscopio 29
  • Cursos Electrónica Automóvil 39
  • Dacia 2
  • DAEWOO 1
  • Direcciones Eléctricas 4
  • DIY Hazlo Tú Mismo 6
  • ECOFRIENDLY 1
  • Electrónica y Tecnología 92
  • Entry 30
  • Errores DTC 5
  • EZS Mercedes 5
  • FIAT 24
  • Flex Magic Soport Programador ECUs y TCUs 2
  • FORD 10
  • FRM BMW y MINI 7
  • GAS GLP 2
  • GuemaCAR Academy 59
  • HONDA 1
  • Hummer 2
  • HYUNDAI 2
  • IGLA 231 1
  • KESS3 1
  • KIA 2
  • LANCIA 3
  • Madrid GLP 1
  • MAZDA 3
  • Mecánica 14
  • MERCEDES 24
  • MINI 6
  • MITSUBISHI 1
  • Modulo Carga Batería Mercedes Bosh А 230 540 0945 1
  • Módulo FRM BMW y Mini 4
  • NISSAN 3
  • Noticias 34
  • Noticias Automoción 60
  • OPEL 11
  • Osciloscopio Micsig 8
  • Pantallas Multimedia 1
  • PEUGEOT 28
  • PLATAFORMA ARCHIVOS CHIPTUNING 9
  • RENAULT 19
  • REPROGRAMACION CENTRALITAS 34
  • ROVER 1
  • SAAB 1
  • SBC MERCEDES 9
  • SEAT 1
  • SEENSOR CIGÜEÑAL 4
  • SEGURIDAD ANTIRROBO 18
  • SENSOR PICADO 1
  • SENSORES Y ACTUADORES 4
  • Simracing 1
  • Sistema ADAS 2
  • Sistema Antipolución 1
  • SKODA 2
  • Soluciones GuemaCAr 58
  • SONDA LAMBDA 1
  • SORTEOS REPROS CENTRALITAS 1
  • Supér Deportivos 4
  • Talleres Mecánicos 58
  • TIENDA ONLINE ELECTRONICA AUTOMOVIL 16
  • TOYOTA 8
  • TRANSFORMACIÓN DIGITAL 13
  • UCH Renault 5
  • Uncategorized 9
  • VARIAS MARCAS 6
  • Video Reparación Averías Electrónica Automóvil 2
  • VOLKSWAGEN 10
  • VOLVO 2

GuemaCAR

Laboratorio Avanzado de Electrónica del Automóvil en Madrid. Profesionales altamente cualificados: ingenieros informáticos y electrónicos especializados en diagnosis y reparación de módulos para talleres.

Instalaciones

TIENDA ONLINE

  • RECAMBIOS ELECTRÓNICA
  • REGISTRO / LOGIN

DE UN VISTAZO

  • INICIO
  • REPARACIONES
  • AVERÍAS ELECTRÓNICAS COCHES
  • ¿HABLAMOS?

AVISOS LEGALES

  • AVISO LEGAL
  • PRIVACIDAD
  • COOKIES
  • CONDICIONES SERVICIO

PERFORMANCE

  • REPROS CENTRALITAS

TALERES MECÁNICOS

  • GENERAR ORDEN DE TRABAJO

CONTACTO

📍 C/ Newton, Ed. 2 - Nave 1, Leganés.

📞 +34 91 693 27 77

✉️ [email protected]

HORARIO JULIO:
LUN-VIE: 07:30-14:30
in f ig yt
2026 © Soluciones GuemaCAR. Todos los derechos reservados.
Pagos

Iniciar Sesión

¡Forma parte de nuestra comunidad de electrónica del automóvil!
Registro completo. Por favor revise su correo electrónico.
Registrarse¿Perdiste tu contraseña?

Crear Cuenta Usuario

¡Bienvenid@! Regístrate para obtener una cuenta
El nombre de usuario o la dirección de correo electrónico no son correctos.

Tus datos personales se utilizarán para respaldar su experiencia en este sitio web, para administrar el acceso a su cuenta y para otros fines descritos en nuestra política de privacidad.

La confirmación del registro te será enviada por correo electrónico.
Iniciar Sesión ¿Perdiste tu contraseña?

Restablecer Contraseña

Recupera tu contraseña
Se ha enviado un correo electrónico para restablecer la contraseña.
The email could not be sent. Possible reason: your host may have disabled the mail function.

Captcha Plus loading...


La contraseña le será enviada por correo electrónico.
Iniciar Sesión Registrarse
×
X