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Jun 10, 2021
/ Autor Gemacar / 0

Alfa Romeo 147.- Averías técnicas frecuentes

Cada marca y modelo de coche es proclive a sufrir unas averías u otras. En este artículo os enseñamos cuatro averías que suelen ser habituales en coches Alfa Romeo 147.

Alfa Romeo 147

Síntoma
Testigo airbag encendido.

Avería
Falsos contactos en las conexiones de los airbag laterales.

Solución
Limpiar y restaurar las conexiones.

NOTA: Si al efectuar un diagnóstico en la centralita aparece el error “carga explosiva airbag lateral”, es aconsejable limpiar y controlar las conexiones de esos airbag antes de sustituir cualquier componente.

Las conexiones defectuosas se encuentran debajo de los asientos delanteros y conectan el cableado de la centralita con los airbag laterales.

La centralita de airbag es muy sensible a las variaciones de tensión y por lo tanto, a los falsos contactos. Para evitar activaciones accidentales o fallos de activación de los cojines de seguridad, la unidad de control en estos casos entra en recovery y enciende el testigo de avería en el salpicadero avisando al usuario de que el airbag está desactivado.

Alfa Romeo 147 1.6 CC 16V

Síntoma
Ralentí inestable a motor caliente.

Avería
Toma de aire en la admisión. 

Solución
Montar una junta a la altura de la unión con la culata.

Alfa Romeo 147 1.65 I 16V

Síntoma
El motor gira con un mal ralentí sobre todo en caliente. No hay códigos de avería en la memoria del calculador de inyección.

Avería
Una ligera toma de aire entre el colector de admisión y la culata. Falta la junta de colector en origen.

Solución
Instalar una junta de colector.

Alfa Romeo 147 1.9 JTD

Síntoma
Parpadeo temporizado del testigo de precalentamiento en cada arranque.

Avería
Bujía de precalentamiento fundida.

Solución
Sustituir la bujía defectuosa.

Alfa Romeo 147 JTD

Síntoma
Mala alimentación eléctrica de la calefacción adicional.

Avería
Posibilidad de cortocircuito en el sistema de calefacción adicional.

Solución
Modificar la alimentación eléctrica.

Alfa Romeo 147 GT 1.9 JTD

Síntoma
Ruidos procedentes del motor después de apagar el vehículo.

Avería
Retraso en el cierre de la válvula mariposa.

Al apagar el motor, se nota un golpe en el interior del vehículo, causado por un retraso en la respuesta de la válvula mariposa en fase de aspiración.
En el motor diésel, la válvula mariposa tiene la función de cerrar el aire en la fase de apiadado del motor, para evitar el sacudimiento del mismo.

Solución
Para resolver esta avería es necesario trabajar sobre el software del calculador motor. Sigue leyendo sobre reparación de centralitas. 

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Diagnóstico y Solución de Averías en el Cuadro de Instrumentos de un Alfa Romeo Mito La electrónica automotriz es un campo en constante evolución, y en Soluciones GuemaCAR Laboratorio de Electrónica del Automóvil, estamos comprometidos a resolver los desafíos más complejos que enfrentan nuestros clientes. En esta publicación, exploraremos un caso específico relacionado con un Alfa Romeo Mito cuyo cuadro de instrumentos se apagaba debido a que se fundía el fusible correspondiente. Descubriremos cómo nuestro equipo de expertos en electrónica automotriz abordó este misterioso problema, identificando un cortocircuito en la instalación eléctrica del vehículo y brindando una solución efectiva. El Enigma del Cuadro de Instrumentos Apagado: Un cliente llegó a nuestro taller con un Alfa Romeo Mito que experimentaba un problema recurrente: el cuadro de instrumentos se apagaba repetidamente debido a que se fundía el fusible asociado. Este tipo de avería es un desafío en sí mismo, ya que puede ser causado por una variedad de problemas en la instalación eléctrica del vehículo. Nuestro equipo estaba listo para desentrañar este enigma y restaurar el funcionamiento del cuadro de instrumentos. Un Minucioso Diagnóstico: Comenzamos el proceso de diagnóstico realizando una minuciosa comprobación del sistema eléctrico del Alfa Romeo Mito. Los cortocircuitos en la instalación eléctrica pueden ser difíciles de detectar, ya que a menudo están ocultos dentro de los cables o componentes del vehículo. Sin embargo, con años de experiencia y equipos de diagnóstico avanzados, estábamos preparados para enfrentar el desafío. Descubriendo la avería: Después de una exhaustiva inspección, finalmente dimos con la causa del problema: un cortocircuito en la instalación eléctrica del vehículo. Este cortocircuito estaba causando que se fundiera el fusible del cuadro de instrumentos y, como resultado, la pérdida de energía en el mismo. Identificar el punto exacto del cortocircuito requería precisión y experiencia, y nuestro equipo estaba a la altura de la tarea. La Solución Efectiva: Una vez localizado el cortocircuito, procedimos a subsanarlo de inmediato. La reparación se llevó a cabo siguiendo los más altos estándares de calidad y seguridad, garantizando que el problema no volviera a ocurrir en el futuro. El Alfa Romeo Mito Vuelve a Brillar: Después de completar la reparación y realizar pruebas exhaustivas, el Alfa Romeo Mito volvió a la carretera con su cuadro de instrumentos funcionando de manera óptima. La fusión del fusible ya no era un problema, y el cliente pudo disfrutar de su vehículo con total confianza en su rendimiento. Este caso es un ejemplo de cómo Soluciones GuemaCAR Laboratorio de Electrónica del Automóvil aborda y resuelve problemas de electrónica automotriz con éxito. Nuestra dedicación a la precisión, la experiencia y la satisfacción del cliente nos permite superar desafíos complejos y mantener los vehículos en su mejor estado de funcionamiento. Si te enfrentas a problemas electrónicos en tu automóvil, no dudes en contactarnos. Estamos aquí para brindarte soluciones inteligentes y confiables. Confía en Soluciones GuemaCAR, donde la excelencia en electrónica automotriz es nuestra especialidad.

Alfa Romeo Mito: Diagnóstico y Solución Avería Cuadro de Instrumentos Apagado

Alfa Romeo 155, 156 y 166.- Averías frecuentes

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