CURSO REPARACIÓN CENTRALITAS AIRBAG PRESENCIAL PARA TALLERES DE CHAPA Y PINTURA
⚡ Domina la Electrónica de Seguridad Pasiva y Recupera Centralitas Bloqueadas en tu Propio Taller
Conviértete en un especialista independiente. En solo 13 horas presenciales eliminarás la dependencia de terceros, aumentarás tus márgenes de beneficio y resolverás fallos de Crash Data y soldadura SMD desde el primer día.
EN ESTE CURSO DE REPARACIÓN DE CENTRALITAS DE AIRBAG APRENDERÁS:
- ✓Principios y Arquitectura de Sistemas Airbag: Diagnóstico avanzado de seguridad pasiva y lectura de esquemas electrónicos.
- ✓Diagnóstico y Solución de Averías con Osciloscopio: Localización precisa de fallos complejos en unidades de control e insufladores.
- ✓Uso de Equipos de Banco Especializados: Incluye kit de Hardware Profesional que te llevas a tu taller y Software Técnico instalado y configurado en tu portátil.
- ✓Soldadura SMD y Microelectrónica Profesional: Manipulación segura de memorias EPROM, procesadores MCU y componentes de placa.
- ✓Prácticas 70% Reales sobre Maquetas y Vehículo Escuela: Reseteo e interconexión técnica en entorno presencial controlado.
⏱️ Duración: 13 Horas Presenciales (10% Teoría / 90% Práctica Real)
📅 Horario Intensivo: Jueves de 09:00 a 14:00 y 15:00 a 18:00 | Viernes de 09:00 a 14:00
📍 Ubicación Laboratorio: GuemaCAR Academy — C/ Newton, Edificio 2, Nave 1, 28914, Leganés (Madrid)
👥 Exclusividad: Máximo 5 alumnos por grupo (Garantía de aprendizaje 100% personalizado)
🔥 RESERVA TU PLAZA AHORA POR SOLO 225€ (Abona el resto el día del curso)
⚠️ !4 PLAZAS DISPONIBLES! — Próxima convocatoria: 26 y 27 NOVIEMBRE 2026
Descripción
⚡Curso AIRBAG 100% Orientado al Taller
Al día siguiente de finalizar tu formación en GuemaCAR Academy, estarás reparando unidades tú solo en tu propio taller mecánico o taller de chapa y pintura.
Combinamos un 10% de teoría imprescindible con un 90% de práctica directa sobre maqueta real de sistema de AIRBAG completa. Saldrás con el software, el hardware y el criterio técnico necesario para diagnosticar y reparar tanto en el vehículo como en el banco de trabajo.
🎁 El equipo técnico de diagnóstico y reparación está INCLUIDO en el precio del curso y pasa a ser 100% de tu propiedad.
Este curso marcará un antes y un después en la evolución tecnológica y comercial de tu negocio.
CURSO REPARACIÓN CENTRALITAS AIRBAG PARA TALLERES MECÁNICOS Y DE CHAPA Y PINTURA
La manera más inteligente y rentable de iniciar tu taller en la electrónica automotriz. Especialmente diseñado para talleres de chapa, pintura y mecánica general que reciben vehículos con centralitas bloqueadas o averiadas tras un accidente.
¿Por qué este curso es imprescindible para tu taller?
💰 Reducción de Costes Directos
Elimina las facturas por externalización. Deja de pagar a terceros por servicios de reseteo y reprogramación de centralitas que puedes realizar tú mismo.
📈 Altísima Rentabilidad
Añade una nueva línea de servicios especializados en tu zona con alto margen comercial y entrega inmediata a tus clientes.
⚡ Independencia Técnica Total
Obtén el hardware y software necesario instalados para resolver cualquier avería en el momento, sin esperas de proveedores externos.
🧠 Método Práctico Paso a Paso
Pensado para profesionales de taller. No necesitas conocimientos previos avanzados en electrónica para dominar el proceso.
¿QUÉ INCLUYE EL CURSO DE AIRBAG?
💻 Software Profesional Configurado
Instalarás y configurarás todo el software técnico directamente en tu propio portátil durante la formación, asegurando que dominas el proceso y te llevas tu equipo 100% a punto para trabajar.
Instalación Guiada Incluida
🧰 Hardware en Propiedad
Te entregamos la herramienta física de lectura y reprogramación necesaria. Es tuya al 100% para llevarla a tu taller.
Equipo de Regalo
🎓 Doble Certificación Oficial
Diploma acreditativo de GuemaCAR Academy + Diploma Oficial FUNDAE (para cursos bonificados).
Acreditación Oficial
🍽️ Almuerzo de Trabajo
Comida de trabajo incluida en restaurante concertado para facilitar el networking entre profesionales.
Todo Incluido
💻 ¿Qué necesitas traer? Solo tu Ordenador Portátil
Nuestros ingenieros se encargan de dejar todo instalado en tu equipo durante el curso. Te llevas tu portátil listo para facturar desde el primer día.
TEMARIO CURSO REPARACIÓN CENTRALITAS AIRBAG
MAQUETA Componentes de la Maqueta Didáctica de AIRBAG
Una maqueta didáctica o banco de pruebas real del sistema de Airbag (SRS) es una simulación totalmente funcional e interconectada de la red de seguridad pasiva del vehículo.
Ventaja de laboratorio: A diferencia de un coche completo, la maqueta monta todos sus componentes sobre un panel modular para permitir mediciones con osciloscopio o multímetro, simulación de averías provocadas y diagnóstico seguro sin riesgo de detonación real.
1. Unidad de Control / Centralita de Airbag (SRS Module)
- El "cerebro" del sistema: Centralita electrónica real instalada en un soporte de fácil acceso.
- Sensores internos: Acelerómetros MEMS y sensores piezoeléctricos integrados.
- Conector multivía con Bornes de Prueba (Breakout Box): Puntos tipo banana de 4 mm para medir señales con osciloscopio sin dañar el cableado.
2. Red de Sensores de Impacto Externos (Crash Sensors / Satélites)
- Impacto frontal: Sensores de colisión ubicados en el travesaño anterior.
- Impacto lateral: Sensores de presión/aceleración para airbags de cortina y puertas (B-Pillar).
- Sensor de ocupación de asiento (Esterilla/PODS): Emulador o sensor real de presencia de pasajero.
3. Emuladores y Disparadores Simulados (Actuadores SRS)
- Cargas pirotécnicas simuladas (Dummies): Emuladores resistivos (2.0 Ω a 3.5 Ω) con LED indicador de disparo rápido para trabajar de forma segura.
- Pretensores simulados: Cargas de cinturones delanteros y traseros emuladas.
- Hebillas de cinturón (Belt Buckle Switches): Contactos reales de detección de abrochado.
4. Elementos Interactivos de Dirección y Cableado
- Anillo de Airbag / Carrete Espiral (Clock Spring): Componente rotativo real para diagnosticar fallos de flex o alta resistencia.
- Cableado ISO: Mazo de cables con la identificación reglamentaria de color amarillo para sistemas SRS.
5. Cuadro de Instrumentos y Tomas de Diagnosis
- Testigo SRS: Indicador luminoso real de fallo de Airbag enlazado por CAN-Bus / K-Line.
-
Conector de Diagnosis OBD-II (16 pines): Permite enlazar máquinas de diagnosis (Autel, Launch, KTS...) para:
- Lectura y borrado de DTCs.
- Lectura de parámetros e impedancias en tiempo real.
- Verificación del estado de Crash Data.
6. Cuadro de Simulación de Averías (Fault Box)
Clave para el entrenamiento: permite al instructor conmutar averías reales en vivo.
- Circuito abierto: Desconexión simulada de pretensor o airbag.
- Cortocircuito: Derivación a masa o positivo.
- Resistencia fuera de tolerancia: Sulfataciones (ej. salto de 2 Ω a 12 Ω).
- Fallo de sensor satélite: Corte de bus de comunicación LIN/CAN.
7. Alimentación e Interfaces de Programación en Banco
- Fuente Estabilizada (12V–14V DC): Protección contra picos de corriente y amperímetro integrado.
- Pinout Directo (Bench Mode): Conexión limpia para programadores (Orange5, CGDI, VVDI, UPA) para lectura de MCU/EEPROM y lectura/escritura de Reset Crash Data.

NUESTROS ALUMNOS OPINAN SOBRE GUEMACAR ACADEMY




CURSO ELECTRÓNICA AUTOMÓVIL SUBVENCIONADO / BONIFICADO FUNDAE. REQUISITOS
Los cursos de formación en electrónica del automóvil impartidos por Soluciones GuemaCAR están bonificados para empresas a través de FUNDAE (Fundación Tripartita) aproximadamente a 13€ por hora de curso, al estar reconocidos como Centro Organizador Oficial. Esta ayuda permite a las empresas con trabajadores en Régimen General actualizar sus competencias técnicas recuperando el coste del curso mediante bonificaciones en los seguros sociales del mes siguiente a la formación.
📋 Requisitos fundamentales para acceder a la bonificación FUNDAE:
- Ser trabajador por cuenta ajena: Estar dado de alta en el Régimen General de la Seguridad Social (los trabajadores autónomos quedan excluidos de esta subvención específica).
- Requisitos de la empresa y trabajador: Estar al corriente de pago con la Seguridad Social y Hacienda, realizar el curso en horario laboral (o con autorización) y no estar en situación de baja médica o I.T. En este enlace dejamos los requisitos para poder acceder a la bonificación FUNDAE en Seguros Sociales para la empresa.
- Apoyo organizativo: La empresa debe respaldar la formación y firmar el contrato de encomienda con Soluciones GuemaCAR para la gestión de los créditos.
Pasos sencillos para tramitar tu subvención con Soluciones GuemaCAR
- Contacta con Soluciones GuemaCAR: Escríbenos a través de nuestra web www.solucionesguemacar.es, por correo electrónico o llámanos directamente al 91 693 27 77. Te informaremos de las fechas disponibles y resolveremos todas tus dudas.
- Elección del curso y Créditos: Te confirmaremos los detalles del temario y consultaremos los créditos formativos disponibles que posee tu empresa.
- Firma del Contrato de Encomienda: Te facilitaremos el documento de gestión. La empresa puede firmar el contrato de encomienda de forma 100% digital desde este enlace de manera cómoda e inmediata.
- Inscripción y Facturación: Una vez autorizado el proceso, formalizaremos la plaza. Se emitirá una factura exenta de I.V.A. (al tratarse de formación reglada).
- Asistencia al Curso y Gestión Final: Tras asistir a las clases en nuestro centro de Leganés, firmar el control de asistencia y completar la encuesta de calidad, nos encargamos de todo el trámite ante FUNDAE para que la empresa aplique la bonificación en sus seguros sociales al mes siguiente.
¿POR QUÉ ELEGIR LA FORMACIÓN DE SOLUCIONES GUEMACAR?
Confiar la capacitación de tu taller a Soluciones GuemaCAR garantiza aprender de técnicos que trabajan a diario resolviendo averías reales en nuestro Laboratorio Avanzado del Automóvil. Obtendrás un conocimiento práctico, contrastado y orientado exclusivamente a aumentar el valor comercial y la autonomía de tu negocio.
GuemaCAR Chiptuning Files Services: Plataforma de Archivos de Reprogramación para Talleres Mecánicos
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