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Descripción
La caja transfer de los BMW X3 y X5 con tracción permanente presentan avería con mucha frecuencia. La rotura se produce a consecuencia por no sustituir los cuatro neumáticos del vehículo a la vez. Al no cambiar todas las ruedas, se produce una variación del diámetro total, lo que provoca un trabajo defectuoso de la caja transfer y, por consiguiente, se rompe o deteriora la corona.
¡Atención!
¡Ya no es necesario sustituir la caja transfer por completo!
Fabricado en uretano reforzado y carbono y con los polímeros de la más alta calidad del mercado. No te la juegues y adquiere productos de calidad garantizada, como los que te ofrecemos en Soluciones Guemacar. Es de fabricación americana, de alta calidad, superior a la original del fabricante.
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