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Repro Centralita 𝗩𝗪 𝗧𝗥𝗔𝗡𝗦𝗣𝗢𝗥𝗧𝗘𝗥 𝗧𝟱 𝗧𝗗𝗜 𝟭𝟭𝟰 𝗖𝗩 𝟮𝟬𝟭𝟱 pasa a 145 +31 CV ✅ PAR 250 a 300Nm +80 ✅ GuemaCAR Perfromance
Repro Centralita Camper 𝗩𝗪 𝗧𝗥𝗔𝗡𝗦𝗣𝗢𝗥𝗧𝗘𝗥 𝗧𝟱 𝗧𝗗𝗜 𝟭𝟭𝟰 𝗖𝗩 𝟮𝟬𝟭𝟱 Stage1 GuemaCAR Performance
✅ Tipo de Reprogramación Centralita: STAGE 1

🚀 Objetivo Repro Centralita: AUMENTO POTENCIA

➕ 𝗣𝗼𝘁𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮 𝟭𝟰𝟱 𝗖𝗩 +𝟯𝟭 𝗖𝗩
➕ 𝗣𝗔𝗥 𝟯𝟯𝟬 + 𝟴𝟬 𝗡𝗺

🚗💨 Repro Stage 1 𝗖𝗔𝗠𝗣𝗘𝗥 𝗩𝗪 𝗧𝗥𝗔𝗡𝗦𝗣𝗢𝗥𝗧𝗘𝗥 𝗧𝟱 𝗧𝗗𝗜 𝟭𝟭𝟰 𝗖𝗩 𝟮𝟬𝟭𝟱 Incremento su potencia de 114 CV a 145 CV +31 CV y el PAR Motor de 250 a 330 +80 Torque Nm.

🚀 Si lo ha agradecido, si está Repro Stage 1 para esta camper VW Transporter T5, vehículo pesado que lo ha notado según nos comenta su dueño una barbaridad, en subidas y con un descenso de consumo de 0,5 litros cada 100Km. Potencia y ahorro by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil
Repro Centralita 𝗩𝗪 𝗚𝗢𝗟𝗙 𝟮.𝟬 𝗧𝗦𝗜 𝗚𝗧𝗜 𝟮𝟵𝟬 𝗖𝗩 pasa a 370 +80 CV ✅ PAR Motor de 380 a 500 Nm +120 ✅ GuemaCAR Perfromance Precio Repro Golf GTi 7 Stage2 535€
Repro Centralita 𝗩𝗪 𝗚𝗢𝗟𝗙 𝟮.𝟬 𝗧𝗦𝗜 𝗚𝗧𝗜 𝟮𝟵𝟬 𝗖𝗩 Stage2 GuemaCAR Performance
✅ Tipo de Reprogramación Centralita: STAGE 2

🚀 Objetivo Repro Centralita: CONDUCIÓN DEPORTIVA

➕ 𝗣𝗼𝘁𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮 𝟯𝟳𝟬 + 𝟴𝟬 𝗖𝗩
➕ 𝗣𝗔𝗥 𝟱𝟬𝟬 + 𝟭𝟮𝟬 𝗡𝗺

🚗💨 Vehículo: #Repro #Stage2 𝗩𝗪 𝗚𝗢𝗟𝗙 𝟮.𝟬 𝗧𝗦𝗜 𝗚𝗧𝗜 𝟮𝟵𝟬 𝗖𝗩 Incremento su potencia de 290 CV a 370 CV +80 CV y el PAR Motor de 380 a 500 +120 Torque Nm.

🚀🚀🚀 Que pasada de Repro Stage 2 para este Golf GTI, sensaciones brutales poco más que añadir, bueno si que para hacer una Stage 2, el vehículo monta las mejoras mecánicas necesarias para este tipo de reprogramación... by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil
Repro Centralita 𝗠𝗮𝘇𝗱𝗮𝟯 𝗜𝗜 𝟮.𝟮 𝗠𝗭𝗥-𝗖𝗗 𝟭𝟴𝟱 𝗖𝗩 pasa a 215 +30 CV ✅ PAR Motor de 400 a 475 Nm +75 ✅ GuemaCAR Perfromance
Repro Centralita 𝗠𝗮𝘇𝗱𝗮𝟯 𝗜𝗜 𝟮.𝟮 𝗠𝗭𝗥-𝗖𝗗 𝟭𝟴𝟱 𝗖𝗩 Stage1 GuemaCAR Performance
✅ Tipo de Reprogramación Centralita: STAGE 1

🚀 Objetivo Repro Centralita:  AUMENTAR POTENCIA

➕ 𝗣𝗼𝘁𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮 𝟮𝟭𝟱 + 𝟯𝟬 𝗖𝗩
➕ 𝗣𝗔𝗥 𝟰𝟳𝟱 + 𝟳𝟱 𝗡𝗺

🚗💨 Vehículo: ehículo: #Repro 𝗠𝗮𝘇𝗱𝗮𝟯 𝗜𝗜 𝟮.𝟮 𝗠𝗭𝗥-𝗖𝗗 𝟭𝟴𝟱 𝗖𝗩 2010 Incremento su potencia de 184 CV a 215 CV +30 CV y el PAR Motor de 400 a 475 +75 Torque Nm.

Esta reprogramación de centralita de este Mazda3 es la Booooombaaaaa!!!! Que salida, que suavidad en la conducción.... by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil
Repro Centralita 𝗕𝗠𝗪 𝗫𝟭 𝗦𝗘𝗥𝗜𝗘𝗦 𝟭.𝟴𝗱 𝟭𝟯𝟲 𝗖𝗩 pasa a 182 +46 CV ✅ PAR Motor de 300 a 400 Nm +100 ✅ GuemaCAR Perfromance
Repro Centralita 𝗕𝗠𝗪 𝗫𝟭 𝗦𝗘𝗥𝗜𝗘𝗦 𝟭.𝟴𝗱 𝟭𝟯𝟲 𝗖𝗩 Stage 1 GuemaCAR Performance
✅ Tipo de Reprogramación Centralita: STAGE 1

🚀 Objetivo Repro Centralita:  AUMENTAR POTENCIA

➕ 𝗣𝗼𝘁𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮 𝟭𝟴𝟮 +𝟰𝟲 𝗖𝗩
➕ 𝗣𝗔𝗥 𝟰𝟬𝟬 +𝟭𝟬𝟬 𝗡𝗺

🚗💨 Vehículo: #Repro 𝗕𝗠𝗪 𝗫𝟭 𝗦𝗘𝗥𝗜𝗘𝗦 𝟭.𝟴𝗱 𝟭𝟯𝟲 𝗖𝗩 Incremento su potencia de 136 CV a 182 CV +46 CV y el PAR Motor de 300 a 400 +100 Torque Nm.

e loc@s... así lo cataloga el cliente la repro de centralita Stage1 de este flamante BMW X1, se nota mucho los 46 CV más que gana pero lo que realmente se nota es el empuje desde bajas revoluciones al subirle 100 Nm más su Par Motor by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil
Repro Centralita 𝗛𝘆𝘂𝗻𝗱𝗮𝗶 𝗦𝗮𝗻𝘁𝗮 𝗙𝗲 𝟮.𝟬 𝗖𝗥𝗶 𝟭𝟭𝟯 𝗖𝗩 pasa a 140 +27 CV ✅ PAR Motor de 255 a 295 Nm +40 ✅ GuemaCAR Performance
Repro Centralita 𝗛𝘆𝘂𝗻𝗱𝗮𝗶 𝗦𝗮𝗻𝘁𝗮 𝗙𝗲 𝟮.𝟬 𝗖𝗥𝗶 𝟭𝟭𝟯 𝗖𝗩 Stage 1 GuemaCAR Performance
✅ Tipo de Reprogramación Centralita: STAGE 1

🚀 Objetivo Repro Centralita:  AUMENTAR POTENCIA

➕ 𝗣𝗼𝘁𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮 𝟭𝟰𝟬 + 𝟮𝟳 𝗖𝗩
➕ 𝗣𝗔𝗥 𝟮𝟵𝟱 + 𝟰𝟬 𝗡𝗺

🚗💨 Vehículo: #Repro 𝗛𝘆𝘂𝗻𝗱𝗮𝗶 𝗦𝗮𝗻𝘁𝗮 𝗙𝗲 𝟮.𝟬 𝗖𝗥𝗶 𝟭𝟭𝟯 𝗖𝗩 Incremento su potencia de 113 CV a 140 CV +27 CV y el PAR Motor de 255 a 295 +40 Torque Nm.

Nada que ver la conducción una ver realizada la reprogramación de centralita a este Hyundai Santa Fe, debido al peso del vehículo, la potencia y par motor de origen se le queda muy corto, ahora sin embargo va mucho más desahogado y con una buena salida desde baja by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil
Repro Centralita 𝗙𝗼𝗿𝗱 𝗙𝗼𝗰𝘂𝘀 𝟭.𝟱 𝗧𝗗𝗖𝗶 Año 2015 405€ pasa a 140 +20 CV ✅ PAR Motor de 270 a 328 Nm +59 ✅ GuemaCAR Performance
🏁 Repro Centralita 𝗙𝗼𝗿𝗱 𝗙𝗼𝗰𝘂𝘀 𝟭.𝟱 𝗧𝗗𝗖𝗶 𝟭𝟮𝟬 𝗖𝗩 Stage 1 GuemaCAR Performance
✅ Tipo de Reprogramación Centralita: STAGE 1

🚀 Objetivo Repro Centralita:  AUMENTAR POTENCIA

➕ 𝗣𝗼𝘁𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮 𝟭𝟰𝟬 +𝟮𝟬 𝗖𝗩
➕ 𝗣𝗔𝗥 𝟯𝟮𝟴 +𝟱𝟴 𝗡𝗺
🚗💨 Vehículo:𝗙𝗼𝗿𝗱 𝗙𝗼𝗰𝘂𝘀 𝟭.𝟱 𝗧𝗗𝗖𝗶 𝟭𝟮𝟬 𝗖𝗩 Stage1 Incremento su potencia de 120 CV a 140 CV +40 CV y el PAR Motor de 270 a 328 +58 Torque Nm.

Menuda fiera con piel de cordero este Focus después de la repro de centralita, según el cliente "estoy flipando" palabras textuales....y nosotros que nos alegramos!!! repro by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil
Repro Centralita 𝗣𝗲𝘂𝗴𝗲𝗼𝘁 𝟯𝟬𝟬𝟴 𝟭𝟱𝟬𝗰𝘃 𝟮.𝟬 𝗕𝗟𝗨𝗘𝗛𝗗𝗶 pasa a 190 +40 CV ✅ PAR Motor de 370 a 430 Nm +60 ✅ GuemaCAR
🏁 Repro Centralita 𝗣𝗲𝘂𝗴𝗲𝗼𝘁 𝟯𝟬𝟬𝟴 𝟭𝟱𝟬𝗰𝘃 𝟮.𝟬 𝗕𝗟𝗨𝗘𝗛𝗗𝗶 Stage 1 GuemaCAR Performance
✅ Tipo de Reprogramación Centralita: STAGE 1

🚀 Objetivo Repro Centralita:  AUMENTAR POTENCIA

➕ 𝗣𝗼𝘁𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮 𝟭𝟵𝟬 + 𝟰𝟬 𝗖𝗩
➕ 𝗣𝗔𝗥 𝟰𝟯𝟬 + 𝟲𝟬 𝗡𝗺
🚗💨 Vehículo: 𝗣𝗲𝘂𝗴𝗲𝗼𝘁 𝟯𝟬𝟬𝟴 𝟭𝟱𝟬𝗰𝘃 𝟮.𝟬 𝗕𝗟𝗨𝗘𝗛𝗗𝗶 Incremento su potencia de 150 CV a 190 CV +40 CV y el PAR Motor de 370 a 430 +60 Torque Nm.

Otro "leoncito" que pasa a ser un pura sangre, conducción mucho más suelta y deportiva, reacciones más rápidas repro by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil
🏁 𝗥𝗘𝗣𝗥𝗢𝗚𝗥𝗔𝗠𝗔𝗖𝗜𝗢́𝗡 𝗗𝗘 𝗖𝗘𝗡𝗧𝗥𝗔𝗟𝗜𝗧𝗔 𝗣𝗲𝘂𝗴𝗲𝗼𝘁 𝟯𝟬𝟳 𝟮.𝟬 𝗛𝗗𝗜 𝟵𝟬 𝗖𝗩 𝟮𝟬𝟱𝗡𝗺 by GuemaCAR Performance ✅ Tipo de Reprogramación Centralita: STAGE 1 🚀 Objetivo Repro Centralita: AUMENTAR POTENCIA ➕ 𝗣𝗼𝘁𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮 𝟭𝟭𝟲 + 𝟮𝟲 𝗖𝗩 ➕ 𝗣𝗔𝗥 𝟮𝟱𝟯 + 𝟰𝟴 𝗡𝗺 🚗💨 Vehículo: 𝗣𝗲𝘂𝗴𝗲𝗼𝘁 𝟯𝟬𝟳 𝟮.𝟬 𝗛𝗗𝗜 𝟵𝟬 𝗖𝗩 𝟮𝟬𝟱𝗡𝗺 Incremento su potencia de 90 CV a 116 CV +26 CV y el PAR Motor de 205 a 253 +48 Torque Nm.
🏁 Reprogramación Centralita 𝗣𝗲𝘂𝗴𝗲𝗼𝘁 𝟯𝟬𝟳 𝟮.𝟬 𝗛𝗗𝗜 𝟵𝟬 𝗖𝗩 𝟮𝟬𝟱𝗡𝗺 Stage 1 GuemaCAR Performance
✅ Tipo de Reprogramación Centralita: STAGE 1

🚀 Objetivo Repro Centralita:  AUMENTAR POTENCIA

➕ 𝗣𝗼𝘁𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮 𝟭𝟭𝟲 + 𝟮𝟲 𝗖𝗩
➕ 𝗣𝗔𝗥 𝟮𝟱𝟯 + 𝟰𝟴 𝗡𝗺

🚗💨 Vehículo: 𝗣𝗲𝘂𝗴𝗲𝗼𝘁 𝟯𝟬𝟳 𝟮.𝟬 𝗛𝗗𝗜 𝟵𝟬 𝗖𝗩 𝟮𝟬𝟱𝗡𝗺 Incremento su potencia de 90 CV a 116 CV +26 CV y el PAR Motor de 205 a 253 +48 Torque Nm.

Menudo cambio ha pegado este "leoncito", conducción mucho más suelta y reacciones más rápidas repro by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil
🏁 𝗥𝗘𝗣𝗥𝗢𝗚𝗥𝗔𝗠𝗔𝗖𝗜𝗢́𝗡 𝗗𝗘 𝗖𝗘𝗡𝗧𝗥𝗔𝗟𝗜𝗧𝗔 𝗔𝘂𝗱𝗶 𝗔𝘂𝗱𝗶 𝗧𝗧 𝟴𝗝 (𝟮𝟬𝟬𝟲-𝟮𝟬𝟭𝟰) 𝟮.𝟬 𝗧𝗗𝗜 𝟭𝟳𝟬 𝗖𝗩 𝟯𝟱𝟬 𝗡𝗺 by GuemaCAR Performance ✅ Tipo de Reprogramación Centralita: STAGE 1 🚀 Objetivo Repro Centralita: AUMENTAR POTENCIA ➕ 𝗣𝗼𝘁𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮 𝟮𝟬𝟭 + 𝟯𝟭 𝗖𝗩 ➕ 𝗣𝗔𝗥 𝟰𝟮𝟬 + 𝟳𝟬 𝗡𝗺
🏁 Reprogramación Centralita 𝗔𝘂𝗱𝗶 𝗔𝘂𝗱𝗶 𝗧𝗧 𝟴𝗝 (𝟮𝟬𝟬𝟲-𝟮𝟬𝟭𝟰) 𝟮.𝟬 𝗧𝗗𝗜 𝟭𝟳𝟬 𝗖𝗩 𝟯𝟱𝟬 𝗡𝗺 GuemaCAR Performance
✅ Tipo de Reprogramación Centralita: STAGE 1

🚀 Objetivo Repro Centralita:  AUMENTAR POTENCIA

➕ 𝗣𝗼𝘁𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮 𝟮𝟬𝟭 + 𝟯𝟭 𝗖𝗩
➕ 𝗣𝗔𝗥 𝟰𝟮𝟬 + 𝟳𝟬 𝗡𝗺

🚗💨 Vehículo: 𝗔𝘂𝗱𝗶 𝗔𝘂𝗱𝗶 𝗧𝗧 𝟴𝗝 (𝟮𝟬𝟬𝟲-𝟮𝟬𝟭𝟰) 𝟮.𝟬 𝗧𝗗𝗜 𝟭𝟳𝟬 𝗖𝗩 𝟯𝟱𝟬 𝗡𝗺 Incremento su potencia de 170 CV a 201 CV +31 CV y el PAR Motor de 350 a 420 +70 Torque Nm.

Nuestro cliente quería un coche "con más punch" para este "juguetito", ahora si puede disfrutar de una conducción deportiva repro by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil.
🏁 Repro Centralita Scenic 3 pasa a 151 +21 CV ✅ PAR Motor de 300 a 365 Nm +65 ✅ Repro Centralita Stage 1 Precio 405€ + IVA
🏁 Reprogramación Centralita 𝗥𝗲𝗻𝗮𝘂𝗹𝘁 𝗦𝗰𝗲𝗻𝗶𝗰 𝗜𝗜𝗜 (𝟮𝟬𝟬𝟵-𝟮𝟬𝟭𝟲) 𝟭.𝟵 𝗗𝗰𝗶 𝟭𝟯𝟬 𝗖𝗩 𝟯𝟬𝟬𝗡𝗺 GuemaCAR Performance

✅ Tipo de Reprogramación Centralita: STAGE 1

🚀 Objetivo Repro Centralita:  AUMENTAR POTENCIA

➕ 𝗣𝗼𝘁𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮 151 +21 𝗖𝗩
➕ 𝗣𝗔𝗥 360 +65 𝗡𝗺

🚗💨 Vehículo:𝗥𝗲𝗻𝗮𝘂𝗹𝘁 𝗦𝗰𝗲𝗻𝗶𝗰 𝗜𝗜𝗜 (𝟮𝟬𝟬𝟵-𝟮𝟬𝟭𝟲) 𝟭.𝟵 𝗗𝗰𝗶 𝟭𝟯𝟬 𝗖𝗩 𝟯𝟬𝟬𝗡𝗺. Incremento su potencia de 130 CV a 151 CV +21 CV y el PAR Motor de 360 a 400 +65 Torque Nm.

Nuestro cliente quería un coche "más de salida en baja" para este magnifica Renault Scacenic 1.9 Dci y vaya si sale con alegría en baja, notándoselos mucho menos "perezoso" repro by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil
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