Soluciones Guemacar

Fiat Bravo – Brava – Marea 1.6 16v

Síntoma 
Ralentí elevado e irregular.

Avería
Sensor de presión absoluta estropeado.

Solución
Sustituir el sensor estropeado.

NOTA: El vehículo presenta un ralentí irregular y constantemente elevado, entre las 1500 y las 2000 revoluciones. En la memoria de errores de la centralita no consta ninguna indicación útil para el diagnóstico.
Comparando el valor de la presión del colector indicado en los parámetros, proporcionados por la centralita motor, con el valor real medido a través de un vacuómetro analógico, se nota que los dos valores son discordantes.

Fiat Bravo y Brava 16v

Síntoma
Ralentí irregular o fijo entre las 1500-2000 revoluciones. El vehículo es inestable en fase de aceleración.

Avería
Concentración de aceite excesiva en las paredes del colector de aspiración.

Solución
Desmontar y limpiar el colector de aspiración y sustituir el sensor APS si fuese necesario (presión absoluta).

Fiat Bravo 1.2 16v Inyección Motronic M1.5.5

Síntoma
En caliente, el ralentí es irregular. Ocasionalmente, el vehículo se apaga.

Avería
El aceite motor no tiene las características de fluidez exigidas por el fabricante.

Solución
Sustituir el aceite motor pro otro más adecuado.

NOTA: Casi siempre el ralentí tiende a bajar hasta que el vehículo se apague.

Fiat Brava 1.8

Síntoma
El motor se ahoga totalmente al acelera. La aceleración no es limpia, sino que se produce a sacudidas. En frío parece un problema de encendido.

Avería
Caudalímetro atascado (hilo caliente). Cuando aparece la avería hacia las 3000 rpm todos los tubos de entrada y salida de combustible producen fuertes pulsaciones.

Solución
Limpiar el hilo caliente con aire comprimido.

Fiat Brava JTD

Síntoma
No hay iluminación.

Avería
Mal contacto en el conector del mando de luces.

Solución
Limpieza del conector lado cableado.