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Todos nuestros cursos de formación en electrónica del automóvil, son impartido por personal docente, con mas de 27 años de experiencia en el diagnostico y reparación de averías electrónicas del automóvil. Aulas adaptadas con puestos de trabajo y todas las herramientas necesarias para la realización de las practicas de los cursos de formación. Cada curso incluye, material didáctico en formato digital (pen drive), así como certificado del curso realizado expedido por GuemaCAR Academy.  También incluimos horas de tutoria extra una vez realizado el curso de formación, dependiendo del curso realizado varían entre 1 y 3 horas de tutoría telefónica o videoconferencia. En el caso de que el curso de formación en electrónica del automóvil dure más de un día, a la comida te invita GuemaCAR Academy. Más de 300 alumn@s han quedado realmente satisfechos con los cursos impartidos, incluso han repetido realizando distintos curso de formación disponibles en GuemaCAR Academy Cursos ECU Motor Diagnostico, Reparación, Clonación y Reprogramación Centralitas Motor
Sep 01, 2022
/ Autor Gemacar / 0

🏃VUELTA AL COLE CON GUEMACAR ACADEMY – CUSOS FORMACIÓN ELECTRÓNICA AVANZADA AUTOMÓVIL PRESENCIALES.

Es el momento de dar el salto en el Taller Mecánico, mediante los cursos de formación avanzada en Electrónica del Automóvil, ya que cada vez es más necesario tanto poseer conocimientos de electrónica como contar con las herramientas necesarias para trabajar en unas instalaciones acondicionadas

Esto es debido a que los vehículos actuales poseen muchos componentes electrónicos. Más del 50% del valor del vehículo pertenece a la electrónica, por tanto, el 60% de las reparaciones están unidas a los componentes electrónicos. Además, con la llegada de vehículos eléctricos e híbridos es una tendencia cada día más acusada.

En un sector tan competitivo como el de los talleres mecánicos hay que buscar la diferenciación, y eso se puede conseguir gracias a las nuevas herramientas y conocimientos en electrónica del automóvil. Los clientes buscan rapidez, eficacia y profesionalidad, características que pueden mejorarse gracias a la tecnología y la formación. Por eso, modernizar el taller junto con el conocimiento, hará que tomes la delantera para conseguir clientes y labrarte una gran reputación. 

La modernización del taller pasa por una formación de calidad, la cual se ha convertido en una necesidad y un desafío. Haz la inversión en función de tus posibilidades, pero ten en cuenta que ese gasto puede reportar beneficios al mejorar las prestaciones del taller.

La utilización de nuevas herramientas va emparejada a la necesidad de una formación continua de los trabajadores. Modernizar el taller es también modernizar a sus trabajadores; que no se queden estancados en las viejas técnicas para reparar coches. La tecnología no es una enemiga, es una gran aliada. a la hora de ahorrar costes y tiempo de diagnósticos en averías relacionadas con la electrónica del automóvil

Curso Formación Reparación Centralitas GuemaCAR Academy
Si eres Taller Profesional especialízate en electrónica del coche con nuestros Curso Formación Electrónica Automóvil. GuemaCAR Academy

Cursos Electrónica Avanzada Automóvil Para Talleres Mecánicos y Profesionales de Automoción

Te dejamos los cursos presenciales de electrónica del automóvil que tenemos disponibles a partir de septiembre 👇

Cursos Formación Electrónica Automóvil para profesionales de talleres mecánicos REPARACIÓN CENTRALITAS MOTOR ECU PUEDES PAGAR SOLO LA RESERVA DE MATRICULA Y EL RESTO EN NUESTRAS INSTALACIONES EN LA FECHA DEL CURSO.

CURSO FORMACIÓN AVANZADA REPARACIÓN ECU CENTRALITAS MOTOR CURSO FORMACIÓN DIAGNOSIS & REPARACIÓN & PROGRAMACIÓN & CLONACIÓN

Un curso ideal para aquellos que desean incorporarse de forma profesional a la reparación de centralitas pero también para profesionales de automoción que, aunque no pretenden reparar ninguna centralita, quieren conocer cómo se gestionan las señales en el vehículo actual.

Un curso en el que te enseñamos… lo que nunca se enseña!!!

DURACIÓN CURSO PRESENCIAL: 16 HORAS

INCLUYE 3 HORAS TUTORÍA TELEFÓNICA O VIDEOCONFERENCIA

COMIDAS 2 DÍAS INCLUIDAS

PRÓXIMAS FECHAS DISPONIBLES: 8 Y 9 SEPTIEMBRE

PUEDES PAGAR AHORA LA RESERVA DE MATRICULA 200€ Y EL RESTO EN NUESTRAS INSTALACIONES EN LA FECHA DEL CURSO.

PRECIO CURSO: 800€

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CURSO GESTIÓN ELECTRÓNICA DEL AUTOMÓVIL PRESENCIAL. DIAGNOSTICA RAPIDAMENTE Y AHORRA TIEMPO Y DINERO

Otra avería que te está volviendo loco???

Un curso de electrónica automóvil teórico-práctico que te ayudará a diagnosticar y es más, a conocer mejor como se gestiona la información en el vehículo actual . En consecuencia te ahorrará dinero en repuestos que ya no tendrás que sustituir, por ejemplo piezas… por si acaso. Ahorra Tiempo y Dinero con un Diagnostico Rápido y Eficaz. 

DURACIÓN CURSO PRESENCIAL: 8 HORAS

INCLUYE 1 HORA TUTORÍA TELEFÓNICA O VIDEOCONFERENCIA

PRÓXIMAS FECHAS DISPONIBLES: 15 SEPTIEMBRE

PAGA AHORA 119,70€ LA RESERVA DE MATRICULA Y EL RESTO EN NUESTRAS INSTALACIONES EN LA FECHA DEL CURSO.

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CAN-BUS Y OTROS PROTOCOLOS DE COMUNICACIÓN CURSO ELECTRÓNICA AUTOMOVIL

Cuantas veces has tenido problemas en tu Taller Mecánico de comunicación con una centralita???

Muchas, verdad???, pero… por dónde empezar cuando surgen este tipo de averías???

De infinidad de conversaciones mantenidas con profesionales que acuden a nosotros en busca de asesoramiento, hemos comprobado la necesidad de conocer cómo se trasmite la información en el vehículo actual y por ello hemos preparado este curso.

Curso dirigido a profesionales del sector de la automoción, no es necesario ningún conocimiento previo de electrónica o mecatrónica, nosotros te lo explicamos todo de una forma clara y sencilla, sin tecnicismos, sin palabras raras.



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CURSO OSCILOSCOPIO DIGITAL APLICADO AL AUTOMÓVIL PRESENCIAL

EL Osciloscopio en el Taller Mecánico, ese gran desconocida y temida herramienta pero imprescindible para el día a día en el Taller Mecánico, para poder diagnosticar averías en componentes electrónicos.

En este curso presencial, que hemos preparado para profesionales de la automoción (Talleres Mecánicos), detallamos todos los aspectos del funcionamiento del osciloscopio con un lenguaje sencillo y fácil de entender,.

Podrás interpretar las señales y serás capaz de diferenciar entre una señal correcta y otra errónea en busca de un diagnóstico que te permita saber que componente está averiado y no “cambiar por cambiar a ver si se soluciona”, con el consiguiente gasto para tu taller. Una forma profesional de ahorrar tiempo y dinero.

 

DURACIÓN CURSO: 8 HORAS

INCLUYE 1 HORA TUTORÍA TELEFÓNICA O VIDEOCONFERENCIA

PRÓXIMAS FECHAS DISPONIBLES: 22 SEPTIEMBRE

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CURSO FORMACIÓN TÉCNICAS DE SOLDADURA REBALLING PRESENCIAL

Nuestros cursos de Soldadura Reballing tienen una duración de 13 horas, repartido en 2 días.

Cursos personalizados y adaptados según nivel de cada usuario, ya que no todo el mundo aprende igual, ni tiene los mismos errores.

Lo que es seguro cuando sales de nuestro curso presencial de Reballing no te llevaras ninguna sorpresa cuando llegas a tu taller a trabajar. Aseguramos al 100% la formación correcta.


CURSO DE TÉCNICAS DE SOLDADURA REBALLING

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¿Qué Incluyen Nuestros Cursos de formación avanzada en Electrónica del Automóvil?

Todos nuestros cursos de formación en electrónica del automóvil presenciales, son impartido por personal docente, con mas de 27 años de experiencia en el diagnostico y reparación de averías electrónicas del automóvil.

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Cada curso incluye, material didáctico en formato digital (pen drive), así como certificado del curso realizado expedido por GuemaCAR Academy. 

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Consecuencias de las Inundaciones: Reparación de Centralitas Motor ECU en Soluciones GuemaCAR Laboratorio Automotriz Introducción: El recuerdo de las recientes inundaciones que azotaron la zona de Toledo sigue siendo fresco en la mente de muchos. Además de los desafíos que enfrentaron los residentes y las empresas, los vehículos también sufrieron daños considerables. Una de las víctimas comunes de estas inundaciones ha sido la unidad de control del motor (ECU), o centralita del motor, que, al quedar sumergida, a menudo se vuelve inservible. En Soluciones GuemaCAR Laboratorio Electrónica Automotriz, estamos viendo un aumento significativo en el número de centralitas motor ECU afectadas por esta causa. En este artículo, exploraremos las consecuencias de las inundaciones en la electrónica de los vehículos y cómo ayudamos a los propietarios a recuperar la funcionalidad de sus vehículos. Consecuencias de las Inundaciones en las Centralitas Motor ECU: Las inundaciones pueden tener efectos devastadores en los vehículos, y uno de los componentes más vulnerables es la unidad de control del motor o ECU. Cuando una ECU queda sumergida en agua, las consecuencias pueden ser graves: Corrosión y Cortocircuitos: El agua causa corrosión en los componentes electrónicos de la ECU y puede provocar cortocircuitos. Esto daña la funcionalidad de la unidad y puede hacer que el vehículo no arranque o tenga un funcionamiento irregular. Daño a los Circuitos Integrados: Los circuitos integrados dentro de la ECU son especialmente sensibles al agua. La entrada de agua puede dañar irreversiblemente estos componentes críticos. Pérdida de Datos: Las inundaciones pueden borrar o dañar la información almacenada en la ECU, como la calibración y las configuraciones específicas del vehículo. Nuestra Solución en Soluciones GuemaCAR Laboratorio Automotriz: En Soluciones GuemaCAR Laboratorio Automotriz, entendemos la importancia de restaurar la funcionalidad de la ECU después de las inundaciones. Para ayudar a los propietarios de vehículos en esta situación, ofrecemos un servicio especializado de recuperación y clonación de ECU: Recuperación de Información: Utilizamos técnicas avanzadas para extraer la información de la ECU dañada, incluso si ha sido sumergida en agua. Esto nos permite acceder a los datos originales de la unidad. Clonación a una ECU Idéntica: Una vez que tenemos los datos de la ECU dañada, los clonamos en una unidad de reemplazo idéntica. Esto asegura que el vehículo vuelva a funcionar con la configuración correcta y sin pérdida de datos. Pruebas y Calibración: Realizamos pruebas exhaustivas y calibraciones precisas para garantizar que la ECU clonada funcione de manera óptima en el vehículo. Conclusión: Las inundaciones pueden causar estragos en la electrónica de los vehículos, especialmente en las centralitas motor ECU. En Soluciones GuemaCAR Laboratorio Electrónica Automotriz, estamos comprometidos a ayudar a los propietarios a recuperar sus vehículos después de tales eventos catastróficos. Nuestro servicio de recuperación y clonación de ECU es una solución efectiva para restaurar la funcionalidad de los vehículos afectados y devolverlos a la carretera en óptimas condiciones. Si tu vehículo ha sido víctima de las inundaciones, no dudes en ponerte en contacto con nosotros para obtener asesoramiento y ayuda experta en la recuperación de tu centralita motor ECU.

Consecuencias de las Inundaciones en Vehículos: ¿Se puede reparar la centralita motor ECU?

Diferencia Entre Herramienta Master y Herramienta Slave en la Reprogramación de Centralitas ECU Introducción: La reprogramación de las centralitas ECU (Unidades de Control Electrónico) se ha convertido en una práctica común para mejorar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos. En este proceso, se utilizan dos tipos de herramientas: las herramientas Master y las herramientas Slave. ¿Cuál es la diferencia clave entre estas dos opciones y cuál es la mejor para tus necesidades? En este artículo, exploraremos las diferencias y las ventajas de cada una. Herramienta Master: Mayor Control y Flexibilidad Una herramienta Master es una elección ideal para aquellos que desean un mayor control sobre el proceso de reprogramación de la ECU de su vehículo. Con una herramienta Master, obtienes archivos no cifrados de la ECU, lo que te permite: 1. Edición Personalizada: Puedes editar los archivos tú mismo utilizando cualquier software de edición compatible con el formato binario. Aunque el software de edición no suele estar incluido, muchos usuarios confían en programas como EVC Winols para realizar ajustes precisos. 2. Libertad de Elección: No estás limitado a un proveedor de archivos específico. Puedes elegir entre una variedad de opciones o incluso realizar tus propias modificaciones si tienes el conocimiento técnico necesario. Herramienta Slave: Seguridad y Restricciones Por otro lado, una herramienta Slave se utiliza en un entorno más controlado. Con una herramienta Slave: 1. Archivos Cifrados: Los archivos leídos y escritos desde y hacia la ECU están cifrados. Esto garantiza que solo el "Master" designado pueda realizar modificaciones en la ECU. Esta medida se toma para garantizar la seguridad y la calidad de las modificaciones. 2. Vínculo con el Proveedor de Archivos: Una herramienta Slave está vinculada a un "Master" específico, que es el proveedor de archivos designado al comprar la herramienta. Este Master tiene el control exclusivo para realizar modificaciones en la ECU vinculada a esa herramienta. La Conversión de Slave a Master: Si en algún momento deseas una mayor flexibilidad y control, algunas herramientas Slave ofrecen la posibilidad de convertirse en herramientas Master. Sin embargo, esto generalmente requiere la aprobación de tu Master designado y el pago de la diferencia de precio. Conclusión: ¿Cuál es la Mejor Opción? La elección entre una herramienta Master y una herramienta Slave depende de tus necesidades y tu nivel de experiencia en reprogramación de centralitas ECU. Si buscas una total autonomía y flexibilidad para realizar modificaciones, una herramienta Master puede ser la mejor opción. Por otro lado, si priorizas la seguridad y estás dispuesto a trabajar con un proveedor de archivos específico, una herramienta Slave puede ser la elección correcta. En Soluciones GuemaCAR Electrónica Automóvil, ofrecemos asesoramiento y productos de calidad para la reprogramación de centralitas ECU. Sea cual sea tu elección, asegúrate de contar con herramientas y servicios confiables para garantizar el rendimiento óptimo de tu vehículo.

Diferencia Entre Herramienta Master y Herramienta Slave en la Reprogramación de Centralitas ECU

Fallos Comunes en el Cuadro de Instrumentos de Citroën C4 Fallo en la Iluminación del Cuadro de Instrumentos: Si las luces en el cuadro de instrumentos parpadean o se apagan de manera intermitente, esto puede dificultar la lectura de la información esencial para la conducción. Fallo en el Display del Cuadro de Instrumentos: Un display defectuoso puede mostrar información incorrecta o ilegible, lo que afecta la seguridad en la carretera. Fallo en el Odómetro Cuentakilómetros del Display: Si el cuentakilómetros no funciona correctamente, no podrás rastrear la distancia recorrida con precisión. Fallo de la Información Mostrada en el Display: En algunos casos, el display puede mostrar información incompleta o faltar líneas, lo que dificulta la lectura de los datos. Manchas en el Display del Cuadro de Instrumentos: Las manchas en el display pueden impedir ver correctamente la información, lo que afecta tu capacidad para monitorear el estado de tu vehículo. Soluciones GuemaCAR Laboratorio Electrónica Automotriz

Fallos Comunes y Reparación de Avería en el Cuadro de Instrumentos de Citroën C4 Picasso

Reparación Problemas Comunes en Cuadros de Instrumentos de Mercedes Actros Los cuadros de instrumentos desempeñan un papel crucial en la conducción de cualquier vehículo, y los Mercedes Actros no son una excepción. Estos componentes electrónicos pueden enfrentar varios problemas con el tiempo. A continuación, enumeramos algunos de los problemas más comunes que los propietarios de Mercedes Actros pueden experimentar en sus cuadros de instrumentos: 1. Fallos de Píxeles en el Display Uno de los problemas más notorios en los cuadros de instrumentos de Mercedes Actros son los fallos de píxeles en el display. Estos fallos pueden hacer que la información en la pantalla sea difícil o incluso imposible de leer, lo que puede ser peligroso mientras conduces. 2. Fallos en las Agujas de los Indicadores Las agujas de los indicadores en el cuadro de instrumentos a menudo pueden presentar problemas de funcionamiento. Estos problemas pueden variar desde agujas que se quedan pegadas o que no responden correctamente a los cambios en la velocidad o el nivel de combustible. 3. Fallos del Cuentakilómetros El cuentakilómetros es una parte esencial del cuadro de instrumentos que puede fallar con el tiempo. La falta de precisión en el conteo de kilómetros recorridos puede afectar tanto a la gestión del mantenimiento como al valor de reventa del vehículo. 4. Fallo General: Cuadro de Instrumentos que no se Enciende Uno de los problemas más alarmantes es cuando el cuadro de instrumentos simplemente no se enciende. Esto puede deberse a una variedad de razones, desde problemas eléctricos hasta fallos internos en el cuadro. 5. Fallos de Iluminación La iluminación del cuadro de instrumentos puede verse afectada por problemas eléctricos o daños en los componentes internos. La falta de iluminación adecuada puede dificultar la lectura de los indicadores en condiciones de poca luz. Si te encuentras con alguno de estos problemas en tu Mercedes Actros, es esencial abordarlos de manera oportuna para garantizar un funcionamiento seguro y confiable de tu vehículo. En Soluciones GuemaCAR Laboratorio Electrónica Automovil, contamos con la experiencia y los conocimientos necesarios para diagnosticar y resolver estos problemas en tu cuadro de instrumentos Mercedes Actros. ¡No dudes en contactarnos para obtener ayuda profesional y personalizada! Recuerda que la detección temprana y la reparación adecuada de estos problemas pueden prolongar la vida útil de tu cuadro de instrumentos y mantener tu vehículo en óptimas condición Cuadro Instrumentos Mercedes ACTROS. Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil

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