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🏁 Reprogramación Centralita AUDI A4 TDI 140 CV GuemaCAR Performance
REPROGRAMACIÓN CENTRALITA AUDI A4 TDI 140 CV
Tipo de Reprogramación Centralita: STAGE 1.
Objetivo Repro Centralita: AUMENTAR POTENCIA.
Vehículo: AUDI A4 TDI 140 CV, Incremento su potencia de 140 CV a 182 CV +42 CV y el PAR Motor de 320 a 408 +88 Torque Nm.
Reprogramación de centralita AUDI A4 TDI 140 CVpara aumentar la potencia y PAR Motor. Un gran cambio en lo que refiere a conducción en este vehículo, mucho más suelto. Sobre todo desde bajas revoluciones, debido al considerable incremento de PAR Motor. Repro Centralita by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil.
Tipo de Reprogramación Centralita: STAGE 1.
Objetivo Repro Centralita: AUMENTAR POTENCIA.
Vehículo: AUDI A4 TDI 140 CV, Incremento su potencia de 140 CV a 182 CV +42 CV y el PAR Motor de 320 a 408 +88 Torque Nm.
Reprogramación de centralita AUDI A4 TDI 140 CVpara aumentar la potencia y PAR Motor. Un gran cambio en lo que refiere a conducción en este vehículo, mucho más suelto. Sobre todo desde bajas revoluciones, debido al considerable incremento de PAR Motor. Repro Centralita by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil.
🏁 Repro Centralita MERCEDES C CDI 120 CV GuemaCAR Performance
REPROGRAMACIÓN CENTRALITA MERCEDES Clase C 120 CV CDI
Tipo de Reprogramación Centralita: STAGE 1.
Objetivo Repro Centralita: AUMENTAR POTENCIA.
Vehículo: MERCEDES CLASE C 120 CV CDI, Incremento su potencia de 120 CV a 200 CV +80 CV y el PAR Motor de 300 a 450 +150 Torque Nm.
Reprogramación de centralita MERCEDES Clase C 120 CV CDI para aumentar la potencia y PAR Moto; y de qué manera!! Este mercedes parece otro coche al realizar la repo de centralita ya que se nota muchísimo en su conducción y en el ahorro de combustible. Un gran acierto por parte de nuestro cliente. Repro Centralita by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil.
Tipo de Reprogramación Centralita: STAGE 1.
Objetivo Repro Centralita: AUMENTAR POTENCIA.
Vehículo: MERCEDES CLASE C 120 CV CDI, Incremento su potencia de 120 CV a 200 CV +80 CV y el PAR Motor de 300 a 450 +150 Torque Nm.
Reprogramación de centralita MERCEDES Clase C 120 CV CDI para aumentar la potencia y PAR Moto; y de qué manera!! Este mercedes parece otro coche al realizar la repo de centralita ya que se nota muchísimo en su conducción y en el ahorro de combustible. Un gran acierto por parte de nuestro cliente. Repro Centralita by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil.
🏁 Repro Centralita MERCEDES VITO 115 CDI GuemaCAR Performance
REPROGRAMACIÓN CENTRALITA MERCEDES VITO 150 CV CDI
Tipo de Reprogramación Centralita: STAGE 1.
Objetivo Repro Centralita: AUMENTAR POTENCIA.
Vehículo: MERCEDES VITO 150 CV CDI, Incremento su potencia de 150 CV a 179 CV +29 CV y el PAR Motor de 330 a 390 +60 Torque Nm.
Reprogramación de centralita MERCEDES VITO II W639 150 CV CDI para aumentar la potencia, sobre todo cuando va con carga, a la par que conseguimos reducir su consumo de combustible entre 0,5 y 0,9 litros/100Km, conseguimos mejorar las prestaciones de un excelente motor. Repro Centralita by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil.
Desde aquí puedes ver de manera interactiva las CURVAS DE POTENCIA Y PAR MOTOR después de la reprogramación de la centralita.... 🏁
Tipo de Reprogramación Centralita: STAGE 1.
Objetivo Repro Centralita: AUMENTAR POTENCIA.
Vehículo: MERCEDES VITO 150 CV CDI, Incremento su potencia de 150 CV a 179 CV +29 CV y el PAR Motor de 330 a 390 +60 Torque Nm.
Reprogramación de centralita MERCEDES VITO II W639 150 CV CDI para aumentar la potencia, sobre todo cuando va con carga, a la par que conseguimos reducir su consumo de combustible entre 0,5 y 0,9 litros/100Km, conseguimos mejorar las prestaciones de un excelente motor. Repro Centralita by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil.
Desde aquí puedes ver de manera interactiva las CURVAS DE POTENCIA Y PAR MOTOR después de la reprogramación de la centralita.... 🏁
🏁 Repro Centralita SEAT LEÓN 140CV TDI GuemaCAR Performance
REPROGRAMACIÓN CENTRALITA SEAT LEÓN 140CV TDI
Tipo de Reprogramación Centralita: ECO.
Objetivo Repro Centralita: AHORRO COMBUSTIBLE.
Vehículo: SEAT LEÓN 140CV TDI , Incremento su potencia de 140 CV a 182 CV +42 CV y el PAR Motor de 320 a 408 +88.
Reprogramación de centralita SEAT LEÓN 140CV TDI para reducir el consumo de combustible, aunque es cierto que este vehículo de serie tiene un consumo muy equilibrado, aún así hemos conseguido rebajar su consumo y aumentar prestaciones de motor. Repro Centralita by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil.
Tambien hemos solucionado la dificultad de arranque en caliente que suele pasarle a los SEAT LEÓN una vez superado los 200000 Kilometros. Realizando una solución Hot Start, modificamos la presión de combustible para que el caliente el coche arranque son problema.
Desde aquí puedes ver de manera interactiva las CURVAS DE POTENCIA Y PAR MOTOR después de la reprogramación de la centralita.... 🏁
Tipo de Reprogramación Centralita: ECO.
Objetivo Repro Centralita: AHORRO COMBUSTIBLE.
Vehículo: SEAT LEÓN 140CV TDI , Incremento su potencia de 140 CV a 182 CV +42 CV y el PAR Motor de 320 a 408 +88.
Reprogramación de centralita SEAT LEÓN 140CV TDI para reducir el consumo de combustible, aunque es cierto que este vehículo de serie tiene un consumo muy equilibrado, aún así hemos conseguido rebajar su consumo y aumentar prestaciones de motor. Repro Centralita by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil.
Tambien hemos solucionado la dificultad de arranque en caliente que suele pasarle a los SEAT LEÓN una vez superado los 200000 Kilometros. Realizando una solución Hot Start, modificamos la presión de combustible para que el caliente el coche arranque son problema.
Desde aquí puedes ver de manera interactiva las CURVAS DE POTENCIA Y PAR MOTOR después de la reprogramación de la centralita.... 🏁
🏁 Repro Centralita Audi A4 140CV TDI GuemaCAR Performance
REPROGRAMACIÓN CENTRALITA Audi A4 140CV TDI
Tipo de Reprogramación Centralita: Stage 1.
Objetivo Repro Centralita: Aumento Potencia.
Vehículo: Audi A4 140CV TDI 140 CV , Incremento su potencia de 140 CV a 182 CV +42 CV y el PAR Motor de 320 a 408 +88.
Reprogramación de centralita Audi A4 140CV TDI 140 CV para aumentar la potencia y PAR motor a la ve que rebaja consumo de gasoil de este Audi A4 140CV TDI Más "chicha" para un vehículo que ha pegado un cambio espectacular. Repro Centralita by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil.
Desde aquí puedes ver de manera interactiva las CURVAS DE POTENCIA Y PAR MOTOR después de la reprogramación de la centralita.... 🏁
Tipo de Reprogramación Centralita: Stage 1.
Objetivo Repro Centralita: Aumento Potencia.
Vehículo: Audi A4 140CV TDI 140 CV , Incremento su potencia de 140 CV a 182 CV +42 CV y el PAR Motor de 320 a 408 +88.
Reprogramación de centralita Audi A4 140CV TDI 140 CV para aumentar la potencia y PAR motor a la ve que rebaja consumo de gasoil de este Audi A4 140CV TDI Más "chicha" para un vehículo que ha pegado un cambio espectacular. Repro Centralita by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil.
Desde aquí puedes ver de manera interactiva las CURVAS DE POTENCIA Y PAR MOTOR después de la reprogramación de la centralita.... 🏁
🏁 Repro Centralita AUTOCARAVANA FIAT DUCATO 3.0 JTD GuemaCAR Performance
REPROGRAMACIÓN CENTRALITA AUTOCARAVANA FIAT DUCATO 3.0 JTD MULTIJET
Tipo de Reprogramación Centralita: ECO Para Ahorrar Combustible.
Vehículo: AUTOCARAVANA FIAT DUCATO 3.0 JTD MULTIJET 177 CV , Incremento su potencia de 177 CV a 200 CV +23 CV y el PAR Motor de 400 a 480 +80.
Reprogramación de centralita AUTOCARAVANA FIAT DUCATO 3.0 JTD MULTIJET 177 CV para reducir consumo de gasoil a la vez que se incrementa la potencia, en este caso el aumento de PAR Motor hace que el vehçiculo consuma menos combustible a ir mucho mas suelto en bajas al ser un vehículo muy pesado. Nuestro cliente nos comenta que a notado que el consumo de combustible del vehículo a descendido al rededor de 1,4 litro cada 100 Km. Cliente satisfecho con su repro de centralita de su AUTOCARAVANA FIAT DUCATO 3.0 JTD MULTIJET by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil.
Desde aquí puedes ver de manera interactiva las CURVAS DE POTENCIA Y PAR MOTOR después de la reprogramación de la centralita.... 🏁
Tipo de Reprogramación Centralita: ECO Para Ahorrar Combustible.
Vehículo: AUTOCARAVANA FIAT DUCATO 3.0 JTD MULTIJET 177 CV , Incremento su potencia de 177 CV a 200 CV +23 CV y el PAR Motor de 400 a 480 +80.
Reprogramación de centralita AUTOCARAVANA FIAT DUCATO 3.0 JTD MULTIJET 177 CV para reducir consumo de gasoil a la vez que se incrementa la potencia, en este caso el aumento de PAR Motor hace que el vehçiculo consuma menos combustible a ir mucho mas suelto en bajas al ser un vehículo muy pesado. Nuestro cliente nos comenta que a notado que el consumo de combustible del vehículo a descendido al rededor de 1,4 litro cada 100 Km. Cliente satisfecho con su repro de centralita de su AUTOCARAVANA FIAT DUCATO 3.0 JTD MULTIJET by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil.
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🏁 Repro Centralita Mercedes 220 CDi W203 GuemaCAR Performance
REPROGRAMACIÓN CENTRALITA Mercedes Clase C 220 Cdi W203
Tipo de Reprogramación Centralita: Stage 1.
Objetivo Repro Centralita: Aumento Potencia.
Vehículo: Mercedes Clase C 220 Cdi W203 170 CV , Incremento su potencia de 170 CV a 204 CV +34 CV y el PAR Motor de 400 a 474 +74.
Reprogramación de centralita Mercedes Clase C 220 Cdi W203 170 CV para aumentar la potencia y PAR motor a la ve que rebaja consumo de gasoil de este Mercedes Clase C 220 Cdi W203. Repro Centralita by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil.
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Tipo de Reprogramación Centralita: Stage 1.
Objetivo Repro Centralita: Aumento Potencia.
Vehículo: Mercedes Clase C 220 Cdi W203 170 CV , Incremento su potencia de 170 CV a 204 CV +34 CV y el PAR Motor de 400 a 474 +74.
Reprogramación de centralita Mercedes Clase C 220 Cdi W203 170 CV para aumentar la potencia y PAR motor a la ve que rebaja consumo de gasoil de este Mercedes Clase C 220 Cdi W203. Repro Centralita by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil.
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🏁 Repro Centralita PEUGEOT 807 2.0 HDI GuemaCAR Performance
REPROGRAMACIÓN CENTRALITA PEUGEOT 807 2.0 HDI
Tipo de Reprogramación: Stage 1
Vehículo: PEUGEOT 807 2.0 HDI 136CV , Incremento su potencia de 136CV a 162 CV +26 CV y el PAR Motor de 320 a 367 +47.
Reprogramación de centralita PEUGEOT 807 2.0 HDI para aumentar potencia y rebajar consumo de gasoil. Nuestro cliente nos comenta que a notado que el consumo de combustible del vehículo a descendido al rededor de 1,2 litro cada 100 Km. Cliente satisfecho con su repro de centralita de su PEUGEOT 807 2.0 HDI by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil.
Desde aquí puedes ver de manera interactiva las CURVAS DE POTENCIA Y PAR MOTOR después de la reprogramación de la centralita.... 🏁
🏁 Repro Centralita SEAT ALHAMBRA GuemaCAR Performance
REPROGRAMACIÓN CENTRALITA SEAT ALHAMBRA 1.9 TDI
Tipo de Reprogramación: Stage 1
Vehículo: SEAT ALHAMBRA 130CV , Incremento su potencia de 130CV a 166CV +36 CV y el PAR Motor de 310 a 360 +50.
Reprogramación de centralita SEAT ALHAMBRA para aumentar potencia y rebajar consumo de gasoil. Nuestro cliente nos comenta que a notado que el consumo de combustible del vehículo a descendido al rededor de 0,9 litro cada 100 Km. Otro cliente satisfecho con su repro de centralita de su SEAT ALHAMBRA by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil.
Desde aquí puedes ver de manera interactiva las CURVAS DE POTENCIA Y PAR MOTOR después de la reprogramación de la centralita.... 🏁
🏁 Repro Centralita PORSCHE CAYENNE GuemaCAR Performance
REPROGRAMACIÓN CENTRALITA PORSCHE CAYENNE
Tipo de Reprogramación: Stage 1
Vehículo: PORSCHE CAYENNE 570CV , Incremento su potencia de 570 CV a 638 CV +68 CV y el PAR Motor de 800 a 850 +50.
Reprogramación de centralita para aumentar potencia y rebajar consumo a un coche con un consumo muy elevado de combustible. Nuestro cliente a notado que el consumo de combustible del vehículo a descendido al rededor de 1,5 litro cada 100 Km con lo que ha quedado muy satisfecho con su repro de centralita de su PORSCHE CAYENNE by Soluciones GuemaCAR Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil.
Desde aquí puedes ver de manera interactiva las CURVAS DE POTENCIA Y PAR MOTOR después de la reprogramación de la centralita.... 🏁
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